Serija s stožčastimi telesi od leta 2010

V neodvisnih primerjalnih testih so se Fliegl tipper prikolice izkazale kot posebej stabilne in odporne na nagibanje. Odpornost na izkrivljanje in torzijo dosega najboljše rezultate. Fliegl je že leta 2008 začel uporabljati poseben testni aparat za tipper prikolice. Leta 2010 je Fliegl kot standard uvedel stožčaste tovorne nadgradnje. Materiali, kot so pesek in drugi razsuti materiali, hitro in brez ostankov iztečejo iz stožčaste oblike, ki se širi proti zadnjemu delu, hkrati pa je zmanjšano obrabljanje notranjosti nadgradnje. Stožčasta nadgradnja Fliegl je bila večkrat nagrajena z Evropsko nagrado za trajnostni prevoz.

Celoviti aerodinamični paket s posebnimi zračno usmerjenimi deflektorji in Fliegl membransko zadnjo steno (z dvosklopnim tečajem) prav tako zmanjšuje zračni upor. Fliegl za vsako os uporablja natančne laserske meritve. Ta individualna meritev zagotavlja manjši kotalni upor, nižjo porabo goriva in manjšo obrabo pnevmatik, kar Fliegl ekskluzivno prinaša dodatno vrednost.

Fliegl pri šasiji uporablja najtrše jeklene materiale v kombinaciji z inteligentnim lahkoto gradnje. Šasija Greenlight iz lahkega jekla je lažja in cenejša od primerljivih aluminijastih okvirjev. Greenlight tipper prikolice dosegajo vrhunske vrednosti za prazno težo in nosilnost ter zmanjšujejo obratovalne stroške.

Zasnova ukrivljenega sprednjega dela šasije Fliegl Greenlight tipper prikolice je opazna, brez robov in kotov. S tem prihrani težo za povečanje nosilnosti in stabilizira šasijo, saj so vertikalno delujoče sile optimalno združene in prenesene na peto ploščo. Na spodnjem delu ukrivljenega okvira je nameščen jekleni deflektor, ki poenostavi priklop in preprečuje poškodbe. Ukrojena oblika tudi poenostavi manevriranje, saj ima traktor več svobode gibanja brez ostrih robov.